A Dynamic Protective Barrier (DPB) egy innovatív biztonsági eszköz, amelynek új mechanizmusa az energia eloszlatása a dokkoló hajó és/vagy hajók által okozott rövid távú ütközések miatt.
Az eszköz fő feladata a hajók mozgásának csillapítása és visszatartása, így kiküszöböli az áthaladó hajók, az árapály, a szél és a hosszú periódusú hullámok kikötött hajókra gyakorolt hatását, valamint a kikötői infrastruktúrával fellépő állandó kis sebességű hatást. Ez azt jelenti, hogy a Dynamic Protective Barrier használatával kiküszöbölhetők a fellépő szerkezeti károsodások, és hozzájárulhat a biztonság javításához és a kikötők és kikötők üzemeltetési költségeinek csökkentéséhez.
Ezenkívül a Dynamic Protective Barrier fejlesztője azt állítja, hogy a technológia előnyökkel rendelkezik a hagyományos oszlopokkal szemben, például csökkenti a hajók rögzítésének idejét, és ezzel együtt csökkenti a munkaerőköltségeket. Ez tovább növeli azon környezeti feltételek körét, amelyek között a rakomány szállítható. Tovább növeli a biztonságot azáltal, hogy a hajókat álló helyzetben tartja, így leegyszerűsíti a napi műveleteket. A rendszer felgyorsítja a kikötési folyamatot, és minimalizálja a munkaterhelést és a kézi vonalkezelést, így javítja az általános hatékonyságot.
A jelenlegi állapot gumis sárvédőket használ, amelyek felhalmozzák a kikötő/dokkoló hajók csekély ütközéséből adódó mozgási energiát, ezáltal repedéseket okoznak a rakpart falaiban, esetenként akár károsítják a hajókat, aminek gazdasági hatása van. A DPB célja a rakpartfalak és hajók folyamatos javításának felszámolása. Célja továbbá, hogy csökkentse a hajók rögzítéséhez szükséges időt, és ezzel együtt a munkaerőköltségek csökkentését, amelyet általában a sárvédők rendszeres cseréjére fordítanak azáltal, hogy hatékonyan csillapítja az ütközést, és így eloszlatja a terhelést ezen innovatív technológia segítségével.
