1. A Corolla zöld kártyát kaphat! Élvezze az új energiapolitikát és teljesítse a nemzeti VI kibocsátási előírásokat
Az autóipari piacon számos város válaszolt a járművek kibocsátásának szabványának emelésére. Guangzhou, Tianjin és más helyek elhalasztották a nemzeti hatodik kibocsátási szabvány végrehajtásának időpontját. Ugyanakkor az is világos, hogy 2019. július 1-jén az új könnyű tehergépjárműveknek meg kell felelniük a nemzeti hat kibocsátási normának. A Volkswagen elindította a piacon a Volkswagen Tiguan L PHEV és a Passat PHEV modelleket, és a jövőbeli autópiac az új energiahordozók világává válik. Napjainkban sok helyen elkezdték fokozatosan végrehajtani a nemzeti hat kibocsátási normát, ami jelentősen javítja a járművek kipufogógáz-kibocsátására vonatkozó előírásokat. Ez ugyanúgy igaz, hogy sok modellt nagy áron értékesítettek 2018-ban, mert a New Deal bevezetése után ezek a járművek nem felelnek meg a nemzeti hat szabványnak. Még nehezebb eladni. Az új Corolla kétmotoros E + modell az első új, a Toyota által a hazai piacon elindított energiamodell. Kiváló kitartással és alacsony karbantartási költséggel rendelkezik, és élvezheti az ország új energiapolitikáját, a jármű korlátlan számát és korlátozásait. Az új Corolla kettős E + motor előnye.
2, Geely Geometry márka 400 csatornát hoz létre, kétszerese az értékesítési célnak
Április 11-én hivatalosan megjelent a Geely új energia-márka, a Geometry Automobile, megjelölve a Geely New Energy mint független márkát. Zheng Zi, a Geely New Energy Sales Co. vezérigazgatója elmondta, hogy a Geely New Energy csatornája teljesen független lesz, és nem egyezik meg a Geely jelenlegi márkanévével. Ebben az évben 300 offline áruház + 100 tapasztalat üzlet kerül megtervezésre, és a jövőben az üres piacon kerül sor. Néhány kiegészítés, a hangsúly a csatorna minőségének és a jövedelmezőségnek a jó munkája. Emellett a Geometria hivatalos honlapja szerint a Geely New Energy 2008-as összesített értékesítési volumene 68 549 egység volt. Az idei évben a geometriai márkák célértékesítése kétszer fog nőni, és az első felvétel után a márka „függetlensége” lesz. A konkrét csatornák tekintetében a geometriai márkák már nem folytatják a hagyományos 4S-es kirakatmodellt néhány 4. és 5. szintű városban, új partnerrendszert nyitva. A konkrét modellek tekintetében a Geely Geometry A a Tesla Model 3 modellt értékeli, és az A-osztályú, tiszta elektromos autók piacának referenciaértékét határozta meg. A jövőben a tengerentúli piacokon fog eladni és részt vesz a globális piaci versenyben.
3, Xiaogan és a vezetők egy csoportját büntették ki kitettségért! Nézze meg, hogy tudja?
A Chengzhan Road pályaudvar téren, a Huancheng Road kísérleti általános iskola közelében, a Wenhua út és a Changzheng út szakaszában, a Changzhengi második út városrészében, az olyan járművek száma, mint a Silver Volkswagen a licenccel az EK 1J702 lemezszám illegális. Parkolás, emlékezzen három pontra, 100 jüan összegű bírságra. A Chengzhan úton és a Huangpi úton a fekete Audi gépkocsi rendszámmal EK B2678 és a fehér autó, az EK D1S05 rendszámmal. Az illegális sárga öv át van kapcsolva, és a büntetés 100 jüan 100 yuan büntetésért. A City Station Road Post Bank közelében az EK HB513 rendszámmal rendelkező fehér teherautó és az EK EV222 rendszámmal ellátott fehér Nissan autó kényelmetlen ahhoz, hogy a zebra átkelő gyalogosok három pontot és 100 jüan bírságot kapjanak.
4. A kínai autógyártás és értékesítés az első három hónapban még mindig csökkent, és a csökkenés szűkült.
Kína Autóipari Szövetsége a 12. napon kiderült, hogy január és március között Kína autóipari gyártása és értékesítése továbbra is bizonyos mértékű csökkenést mutatott, és a csökkenés szűkebb volt, mint január-február. Márciusban Kína autógyártása és értékesítése gyors növekedést mutatott, enyhe csökkenést mutatott az előző évhez képest. Januárról márciusig a kínai autók gyártása és értékesítése 6,335,700 és 6,372,400 volt, ami 9,81% -kal, 11,32% -kal csökkent. Érdemes megemlíteni, hogy január és március között az új energiahordozók gyártása és értékesítése Kínában 30,4 millió darabra és 290 900 darabra történt, ami 1,0-szeres és 1,1-szeres növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ezek közül a plug-in hibrid járművek gyártása és értékesítése 85,22% -kal, illetve 79,06% -kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Január és március között a kínai autóértékesítés első tíz vállalata SAIC, Dongfeng, FAW, BAIC, GAC, Changan, Geely, Great Wall, Brilliance és Chery volt. Január és március között a tíz vállalat teljes értékesítése 89,40% -át tette ki a teljes kínai értékesítésnek.
5. A Volkswagen újrafelhasználási aránya. Az idõpont a Jianghuai.
A Volkswagen fontolóra veszi, hogy nagy részesedést szerez a Jianghuai Automobile közös vállalatánál, a kínai elektromos járművön, és tanácsadóként bérelte Goldman Sachs-t. A jelentés azt is elmondta, hogy az akvizíció még korai szakaszban van, de a Volkswagen szívesen vásárol nagyszámú részvényt a JAC részvényeseiből. Bár a SAIC-csoport kijelentette, hogy „visszatér”, a Volkswagen nyilvánvalóan nem adta fel más lehetőségeket. Az idõpont a Jianghuai Automobile volt. Úgy tűnik, a Volkswagen nem akar kihagyni minden lehetőséget arra, hogy növelje részesedését a kínai piacon, és Jianghuai elvesztése miatt újonnan jöhet. A korábbi Diss kísértései után, bár a FAW nem nyíltan „visszatért”, mint a SAIC, de csendben maradt, a lehetőség szempontjából a FAW-Volkswagen részvényarányának módosítása sokkal nehezebb, mint Jianghuai beállítása. Április 11-én este Jianghuai Automobile nyilvánosságra hozott egy kiegészítő bejelentést a tisztázási bejelentésről. A vállalat és a Volkswagen nem folytatott formális üzleti tárgyalásokat a jelentésben említett ügyekben, és nem rendelkezett a tőke megszerzésére vonatkozó tervekkel sem.
6. Használja az adatokat a globális autóipari alumíniumötvözet-piac jelenlegi állapotának bemutatására. Nézze meg, hol vannak a jövőbeli lehetőségek.
Az autóipari folyamat folyamatosan fejlődik. Manapság az autó könnyebbé válik, és az irány magas. Vannak olyan magas színvonalú autók is, mint az új energiahordozók. A turbulens autóiparban kihívásokkal és számos lehetőséggel szembesülünk. 2019. április 11-13-án, a 2019-es réz- és alumínium-csúcstalálkozó-alumíniumipar-csúcstalálkozó fórumon és az alumíniumipari márkafesztiválon, Binzhou-ban, Shandong tartományban, Wanfeng Holdingsban. A Ningbo Orwell Wheels Co., Ltd. beszerzési igazgatója, Jiang Jun megosztotta a mai világpiaci áttekintést és a kapcsolódó alumínium ötvözött kerekek bevezetését. A következő három év után várható, hogy a helyzet 2022-re stabilizálódik, és a könnyű tehergépjárművek értékesítését szigorúbb biztonsági előírások és a Bharat VI EU VI. 2018-ban az új energetikai járművek gyártása és értékesítése 1,27 millió, illetve 1,256 millió volt, ami 59,9% -kal, illetve 61,7% -kal nőtt.
Visszatekintve a mai autóiparra vonatkozó információkra, mit akarsz mondani? Beszéljünk együtt.
